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第一部分 上海外商投资总体环境

3 .基础设施

3 . 1 概述

自上世纪 90 年代以来,上海的基础设施建设实现重要突破:国际航运中心建设取得新进展,洋山深水港区一期工程建成开港,上海港连续三年保持全球第三大集装箱港地位;浦东国际机场第二飞行区及配套工程竣工, 2005 年浦东机场跃居国际机场协会 ( ACI )统计的世界机场货运量排名第 8 位(现已列第 7 位);市域高速公路网框架基本建成,轨道交通建设取得新进展(见图 3 一 1 “十五”期间上海城市基础设施建设成就);信息基础设施综合服务能力明显提升。这些都确保了城市运行的安全有序,并创造了良好的投资环境。

以洋山深水港区一期工程竣工投产为标志,上海的港口也从“长江时代”全面走向“东海时代”。未来上海将建设面向全国的铁路、公路和水路网。上海将有 12 条高速公路与全国各地连接。沿海大通道铁路、上海到北京的高速铁路和上海到杭州的磁悬浮铁路都已立项,正在建设中的京沪高速铁路的列车设计时速为 350 公里,建成后乘火车从北京到上海只需 5 小时;沪杭磁悬浮铁路将把从上海到杭州的运行时间缩短至 25 分钟。


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